鈦合金是?從焊接管道和閥門，到貿(mào)易，飛機(jī)，船舶，甚至宇宙飛船，鈦的用途非常廣泛。這些新特性使它成為各種應(yīng)用的理想選擇。

鈦合金優(yōu)點

鈦合金的密度一般在4.5g/cm3左右，僅為鋼的60%。純鈦的強(qiáng)度接近普通鋼的強(qiáng)度。一些高強(qiáng)度鈦合金的強(qiáng)度超過許多合金結(jié)構(gòu)鋼。因此，鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可以生產(chǎn)出單位強(qiáng)度高、剛性好、輕量化的零部件。目前飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件、骨架、蒙皮等都采用鈦制緊固件和起落架。

鈦合金在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性，這是它應(yīng)用于化工設(shè)備制造的主要原因。具有良好的高低溫特性，無磁性，傳熱系數(shù)和熱膨脹系數(shù)低。從反面看，鈦緊固件是非常難加工的。此外，當(dāng)螺紋緊固件安裝和鎖緊時，螺紋很容易劃傷或卡住。這里有一些鈦合金的例子，它們在適當(dāng)?shù)母邷叵聦?yīng)力腐蝕很敏感。但這種情況可以通過一些特殊的程序來緩解。

純鈦是不能熱處理的。一般情況下，幾乎沒有任何固件使用純鈦作為原料。鈦合金有很多，大多數(shù)都是壟斷的。研究表明，只有一小部分刨花鈦合金適合制造螺紋緊固件。Ti-6Al-4V是一種重型合金，最低抗拉強(qiáng)度為135,000 psi，具有高強(qiáng)度和令人滿意的韌性。Ti-6Al-4Mn具有良好的抗蠕變性能，易于鑄造。其強(qiáng)度特性與Ti-6Al-4V合金相當(dāng)，但韌性略差。Ti-1Al-8V-5Fe的抗拉強(qiáng)度約為20000psi?？浯笃渥吭降膹?qiáng)度質(zhì)量比，這種合金制成的緊固件具有與同等質(zhì)量的鋼緊固件相同的緊固力，抗拉強(qiáng)度為350000 psi。另外兩種鈦合金，Ti-6Al-12Zr和Ti-6Al-6V-2Sn，有時用于制造緊固件。

鈦最吸引人的特點是其極高的強(qiáng)度質(zhì)量比。它們的體積僅為鋼的57%，強(qiáng)度可與熱處理鐵碳合金相媲美。鈦是航空航天、噴氣飛機(jī)和導(dǎo)彈的理想材料。但它最大的缺點是成本太高。除非別無選擇，否則不鼓勵使用鈦作為緊固件材料。

鈦合金缺點:

1. 在高溫下，鈦及鈦合金與其它材料的化學(xué)反應(yīng)較為緩慢。因此傳統(tǒng)的精煉、熔煉和鑄造技術(shù)在鈦合金的制造過程中不一定適用。

2. 鈦是一種相對稀缺金屬，其價格較為昂貴，因此目前主要用于航空等高科技領(lǐng)域，將其推廣到普通民用還不現(xiàn)實。
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